一方面有可能是因为蒸汽锅炉中的弹簧脉冲安全阀上蒸汽的排泄量大，这种形式的冲量安全阀在开启后，介质会不断排出，从而推动主安全阀动作。还有一方面则可能是因为冲量安全阀前压力因主安全阀的介质排出量不够而继续升高，导致脉冲管内的蒸汽沿汽包或集气联箱继续流向冲量安全阀，维持冲量安全阀动作。

     另外，由于冲量安全阀介质流通是经由阀芯与导向套之间的间隙流向主安全阀活塞室的，所以当介质冲出冲量安全阀的密封面的时候，会在其周围形成动能压力区，将阀芯抬高，于是达到冲量安全阀继续排放。

    正是蒸汽锅炉的蒸汽排放量有所增大，阀芯部位动能压力区的压强才会变大，使得作用在阀芯上的向上的推力就越大，冲量安全阀就越不容易回座。为了消除这一现象，势必会将节流阀关小，使流出冲量安全阀的介质流量减少，降低动能压力区内的压力，从而使冲量安全阀回座。

    这么看来的话，如果阀芯与导向套的配合间隙不适当，配合间隙偏小，在冲量安全阀启座后，在此部位瞬间节流形成较高的动能压力区，将阀芯抬高，延迟回座时间，当容器内降到较低时，动能压力区的压力减小，冲量阀回座。

    除此之外，蒸汽锅炉各运动零件磨擦力大也是导致其安全阀回座力较低的原因之一，需要认真检查各运动部件，严格按检修标准对各部件进行检修，将各部件的配合间隙调整至标准范围内。