甲醇燃料锅炉经济环境效益高

随着我国大气污染问题日益受到社会的高度关注，政府大力推进能源多元化战略。国内外许多锅炉研究机构都将目光投向了清洁、廉价的代用燃料，如天然气、甲醇、乙醇等。
　　锅炉业界认为：甲醇燃料的前景还是相当光明的。这是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式单一，其燃烧排放非常清洁，没有颗粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物。醇基清洁燃料可以替代煤炭、汽柴油，可极大缓解困绕我国的大气污染。尤其是贫油、少气、多煤是我国现阶段能源结构的主要特点，因此，甲醇作为煤化工的重要衍生产品，是目前公认的极具前途的替代燃料之一。

甲醇燃料锅炉更是成为清洁环保锅炉的典范

甲醇燃料锅炉燃烧的是甲醇燃料，这种燃料的来源十分广泛，而且价格要远远低于天然气、汽柴油等，因此可以为企业节省燃料投资费用；同时，甲醇燃料锅炉炉体设计优化，受热面积大，热效率高，升温快，供应热水充足。配置优质燃烧器，燃料燃烧充分，噪音低，能够降低企业投资锅炉的费用。再者，甲醇燃料燃烧时产生的污染性气体较燃煤锅炉低很多，极大的缓解了雾霾污染危机，是绿色环保的燃料形式，甲醇燃料锅炉更是成为清洁环保锅炉的典范。

甲醇燃料及甲醇燃料锅炉前景广阔
　　根据相关数据统计显示，我国现有62万台燃煤锅炉，每年燃煤7亿吨，对城市大气污染贡献度高达45%～65%。我国现有汽车1.37亿辆，对城市大气污染贡献度排第二。污染物排放主要监测为PM2.5、PM10、臭氧、SO2、NO2、CO六大指标，现在的炉窑(工业民用锅炉、窑炉、炉灶)燃煤和机动车燃烧传统汽柴油是主要贡献者。
　　当前醇基清洁燃料炉窑的优势比较突出。我国新开发的醇基窑炉燃烧系统可替代煤炭、柴油、天然气、液化气、电等加热炉窑。目前可生产1、4、6、10、20等蒸吨甲醇燃料锅炉，以及熔炼有色金属和烧砖烧窑等工业的甲醇炉窑及家用甲醇炉灶等。除了用于工业燃料外，船用燃料也成为使用甲醇燃料的新兴领域之一，瑞典Stena Line 轮渡公司拥有和经营的Stena Germanica号船采用的新燃料将将其主要燃料——甲醇与作为备份动力源的船用轻柴油（MGO）相结合。通过改装后的发动机，Sox排放将减少99%，Nox将减少60%，微粒将减少95%，CO2将减少25%。到2018年，北欧地区计划运营25艘甲醇燃料运输船。

另外，据了解，目前全国建成并投入运营的甲醇燃料生产中心有30多座，具备1000万吨/年甲醇燃料的生产能力。在建的甲醇燃料项目20多个，建成达产后甲醇燃料产能将达到2000万吨，基本能够满足全国的产业化示范运营。